[A3 8L] Fahrwerksfedern paarweise ersetzen?

[5zyl-Flo]

Guten Morgen,

bei einem Kumpel von mir ist gestern eine Fahrwerksfeder an der VA gebrochen...in der Tiefgarage

Frage: Muss man Federn paarweise ersetzen oder reicht es die defekte auszuwechseln?

Zusatzfrage 1:Welches Werkzeug brauche ich für die Nutmutter am Golf4/A3 8L? Hazet 2593-4 oder 2593-3

Zusatzfrage 2: weiß jemand, ob es ohne Ausbau des Federbeins geht? isn 1,6er Fronti Handschalter, linke Seite.


Ich sag schon mal herzlichen Dank für eure geballte Kompetenz


Gruß, Flo

[HPM15]

Federn werden wie Bremsbeläge oder Bremsscheiben immer Achsweise ersetzt.

Für diese Arbeit nimmt ein Professioneller Mechaniker immer das richtige Werkzeug, also mit Federspanner



Ingo

[5zyl-Flo]

Hi Ingo,

danke für die Info! Also achsweise.

Sorry, dass dich das stillschweigend vorrausgesetz habe, aber die verwendung eines ordentlichen Federspanners ist selbstverständlich! Mir ging es in Zusatzfrage 2 darum, ob das federbein vom Radlagergehäuse getrennt werden muss oder ob man die Arbeiten im Radkasten machen kann und dann Federbeim nur am Domlager vom Auto löst.

Gruß Flo


PS: der Umgang mit einem Federspanner ist mir bekannt, da hab ich eine gewisse übung. Ebenso setze ich vorraus, dass die betreffenden Verschleißteile (Domlager, Faltenbalg, Federwegsbegrenzer) angesichts der bereits sechsstelligen Laufleistung prophylaktisch ausgetauscht werden. Verschraubungen werden ebenfalls erneuert. Keine Angst, es wird sorgfältig und gewissenhaft gearbeitet!

[audi_jr]

Also ich würde immer dazu raten, solche Sachen Achsweise zu wechseln, da sich die alte Feder bereits etwas gesetzt/eingefedert hat und die andere noch nicht was dazu führen kann dass das Auto "schief" steht.

[AK47]

Das muss getrennt werden mit der spezialnuss. Oder halt anders weiten bis es raus geht.

Gesendet von meinem GT-I9001

[AK47]

Das muss getrennt werden mit der spezialnuss. Oder halt anders weiten bis es raus geht.

Gesendet von meinem GT-I9001

[quattro-sa]

Man kann selbstverständlich auch nur die gebrochene Feder ersetzen (z.B. aus finanziellen Gründen), sollte dann aber unbedingt zu einem identischem Originalersatzteil greifen!
Die bessere Variante, alleine in evtl. Erwartung eines nächsten Federbruchs, wäre das paarweise Ersetzen - so viel Glück, wie in der Tiefgarage hat man nicht immer ...
Sofern eine preiswertere Feder aus'm Zubehörhandel verbaut werden soll, unbedingt paarweise ersetzen, da die Federn unterschiedliche Kennlinien haben und das wäre dann wie ein ungleiches paar Schuhe ...

[ParadoX]

Achsweise ersetzen!
Ausser er hat vor den Hobel bald zu verkaufen. Dann würd ich da nur eine austauschen und keine Zusatzarbeiten machen.

[5zyl-Flo]

Update:
Federn werden durch Zubehörteile paarweise ersetzt! Eine, die defekte, ist bereits ausgebaut und die Neuteile liegen schon neben dem Auto!

Danke für die Hilfe und bitte seht es mir nach, dass ich nicht wusste, dass der obere Federteller ja gar nicht am Federbein ist (wie B2,B3,B4) sondern Bestandteil des Doms ist...ich hatte mir das vor dem Schreiben nicht angesehen.
Und geflunkert hab ich auch noch, es ist ein 4er Golf und kein A3...aber das merkt ja keiner...*g*

[ParadoX]

Pöser Pursche!