[Alle] Problem mit Spurstangenkonus

[chilli]

Morgähn,

hab beim A90 T89Q (spielt eig keine Rolle) bei der Spurstange hinten rechts ein Problemchen:

Während des Lösevorgangs der Mutter ist bereit der Konus aus dem Radlagergehäuse (/Achsschenkel/Radträger) gesprungen.
Die Mutter ist allerdings noch nicht vollständig vom Bolzen heruntergeschraubt und nicht wirklich leichtgängig - logischerweise dreht sich der Bolzen jetzt mit.
Ergo kann ich sie jetzt weder Weiter lösen, noch zudrehen und somit wieder einen Kraftschluss des Konus herstellen.

Gibts für diese "Herausforderung" ne professionelle, saubere Lösung, die nicht alles vermackt?

Merci

Gruß chilli

[Phisch]

Kommt drauf an, ob du die Spurstange noch verwenden willst...

[audirist]

Ich kenne das Problem, nur bei meinem Fronti vorne. Aber die Ursache ist vermutlich die selbe: das Gewinde ist ordentlich vergammelt und dadurch dreht sich der Konus raus, weil Du beim Schrauben viel Reibung hast. Da hilft (das nächst mal) vorher das Gewinde mit einer Drahtbürste gut sauber zu machen und ordentlich Rostlöser zu verwenden.

Die Werkstatt würde vermutlich einen Mutternsprenger verwenden - wenn Du einen hast, die schnellste Lösung. Wenn genug Platz ist, kannst Du mit der kleinen Flex und einer Schruppscheibe die Mutter an einer Seite runterschleifen. Das geht recht problemlos, Du mußt halt vorsichtig sein, öfters kontollieren und sobald die Gewindegänge sichtbar werden, stoppen.

[chilli]

Kommt drauf an, ob du die Spurstange noch verwenden willst...

Eigentlich schon... wenn sie nicht zu retten ist, war das eben mal wieder Lehrgeld.

Mal den Keller durchsuchen, ob n Mutternsprenger vorhanden ist - glaubs aber kaum.
Der steht schon seit längerem auf der To-Buy-Liste.


P.S. Rostlöser wurde verwendet - die Drahtbürste nicht.

Danke für die schnellen Tips!

[audi_jr]

Also ich kenn das Problem von der VA und weis nicht, wie es auf der HA befestigt ist.

Vorne löse ich mein Problem immer damit, dass ich mit nem Wagenheber und nem Stück Dachlatte den Spurstangenkopf wieder in den Konus "presse" und ihn dort mit Druck (Wagenheber so hoch gepumpt, das sich fast das Auto hebt) "festhalte". Danach geht das Lösen Problemlos.

[Tornadorot]

Alternativ zur Flexmethode kann man zuerst Konus von beiden Sachen mit Bremsenreinger fettfrei machen, die Spurstange wieder einschlagen und dann per Schraubzwinge oder Rohrzange so fest drücken das der Konus wieder hält

Sollte die Spurstange von unten kommen dann einfach was unterbauen und das Auto langsam ablassen das dessen gewicht den Konus fest drückt

Habe diese probleme öfter und bisher noch alle gelöst bekommen

[ACQ92]

Ja, das kenne ich.
Und die bereits genannten Methoden helfen auch.
Aber ich bin dazu über gegangen, mit eine alte Mutter aufzuheben, deren Gewinde mit der Säge einige Male einzusägen, um diese Mutter vorab als "Gewindeschneideisen" einmal draufzuschrauben, bevor ich die eigentliche Mutter überhaupt erst angreife - natürlich mit reichlich Rostlöser und auch einer Drahtbürste vorab...

Dann komm ich garnicht mehr in die Verlegenheit, daß das so gewaltig klemmt zum Schluß


Gruß Torsten

[5-ender]

Ich drücke so etwas immer mit meinem Gelenkausdrücker zusammen.

MfG Chris

[martind25]

Ich drücke so etwas immer mit meinem Gelenkausdrücker zusammen.

MfG Chris

Dito!

Wennst ihn richtig ansetzt (also verkehrt, somit wird der Konus wieder in seinen Sitz gepresst) dann kannst deine Mutter relativ easy über das verrostete Gewinde drehen.