[B4 NG] Lösung: EoE Servo-Saugschlauch 893422887 J bzw. M

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Hallo,
leider ist beim (Typ 89/B4) NG der Saugschlauch vom Behälter zur Servopumpe EoE mit den Teilenummern:
- 893 422 887 J ( 893422887J )
- 893 422 887 M ( 893422887M )
Mein Schlauch war im Bogen (Oberseite) mehrfach gerissen. Die Suche nach Gebrauchtteilen zeigte nur Angebote in ähnlich schlechtem Zustand.

Servoschlauch Cabrio.jpg

Ich habe nach einer Reparaturlösung gesucht, die den Sicherheitsansprüchen an eine Servolenkung gerecht wird und dauerhaft funktioniert.

Benötigte Bauteile:
- Febi 36661 (Servo-Schlauch) (ca. 20€)
- eine Doppelgelenkschelle 20-22mm (oder normale 20-22mm Schlauchschelle)
- zwei neue Dichtringe für Hohlschraube 18/22mm
- ca. 1 Liter Servoflüssigkeit

Benötigtes Werkzeug:
- SW24 mm Ringschlüssel oder Knarre mit 24mm Stecknuss
- SW7 mm Ringschlüssel (oder Knarre mit 7mm Stecknuss oder SW 7 T-Griff)
- SW10 mm Ringschlüssel (oder Knarre mit 10mm Stecknuss oder SW 10 T-Griff )
- Kreuzschlitzschraubendreher.
- Dremel mit Trennscheibe oder Metallsäge
- Wapu-Zange und größeren Schraubendreher (zum entfernen der Presshülse)

Beschreibung:
- Kühlerabdeckung abschrauben
- beschädigte Leitung ausbauen. (Achtung - es läuft Servoflüssigkeit aus - die Saugleitung ist unten am Behälter angeschlossen.
- Presshülse mittels Dremel oder Metallsäge auftrennen

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- Presshülse mittels Zange und Schraubendreher aufhebeln und entfernen

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- Febi Schlauch 36661 um ca. 7-8cm an der gerade Seite kürzen

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- Febi Schlauch von der Kühlerseite durch die Tülle einschieben
- Febi Schlauch auf die Metall-Servoleitung vor dem Kühler aufschieben (Schelle nicht vergessen)

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- Schelle auf das (wiederverwendete) Fitting schieben und beides zusammen
- in den Febi Schlauch einführen.

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- Hohschraube mit neuen Dichtungen und Fitting an die Servopumpe schrauben
- Den Schlauch beidseitig durch (durch die Muffe) schieben anpassen. Wenn alles passt gibt es keinen Fremdkontakt
- Schellen beide Festziehen (auch hier gibt es keinen Fremdkontakt)

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- Servoflüssigkeit auffüllen
- Motor starten und Lenkung durch mehrmaliges drehen Linksanschlag/Rechtsanschlag entlüften.
-Kühlerabdeckung montieren -fertig.



Das Aufräumen der Garage dauerte länger als das Anfertigen dieser Leitung mit Einbau.
Gruß Stefan

[kai 1]

[Jan867]

Ganz sehr geil prima, Stefan!
Besten Dank für die Doku.

[martind25]