Typ 89 / Audi 90 NG Motorlager erneuern

[Mit-Stil-ans-Ziel]

Hab alle Lager für die Motoraufhängung besorgt nun fehlt aber ein Hydrolager. Ich weiß blöderweise nicht ob es das rechte oder das linke ist! sind die beide identisch? oder gibts da unterschiede merkmale?!

[[Dirk]]

Ja, es gibt da Unterschiede. Einmal farblich und dann auch noch ob mit Klima oder ohne.
Schau einfach auf die Farbmarkierung (von unten im Fahrzeug gut sichtbar) und Du weißt, welches Dir fehlt.

[Mit-Stil-ans-Ziel]

Hat keine Klima, wenn ich reinschaue sehe ich nur zwei "schwarze" Lager, dass eine neue (nicht verbaute) hat keine Farbmarkierung.

[[Dirk]]

Du musst schon von unten schauen.

Welche Teilenummer hat denn das neue Lager?

[Mit-Stil-ans-Ziel]

Die Nummer ist 443 199 381 C

Auf dem Neuen Lager steht in folgender Reihenfolge

443 199 381C=
443 199 382 = grün
443 199 381L = violett

[[Dirk]]

Dann fehlt Dir 443199379E für die rechte Seite.
443 199 381 C ist das linke.

[Mit-Stil-ans-Ziel]

also das unter dem Abgaskrümmer?! Ne Bühne ist vorhanden wie bescheiden lässts sichs wechseln?

[[Dirk]]

Ja, das unter dem Krümmer.
Wenn Du den Luftfilterkasten ausbaust, dann kommst Du leicht ran.

[Mit-Stil-ans-Ziel]

Na Hurra ! Und wieder hat mir das Forum erste Sahne geholfen! Hätte den Eimer wohl schon längst gekickt^^

[5zyl-Flo]

Ja, das unter dem Krümmer.
Wenn Du den Luftfilterkasten ausbaust, dann kommst Du leicht ran.

Lufi-Kasten kann gerne drinnen bleiben! Zumindest bei Fahrzeugen ohne Klima.

1. Motor von oben her anheben, abstützen
2. obere Mutter am Motorausleger öffnen. Halbzollratsche mit 17er nuss hatte bei mir locker platz unterm Krümmer. Man kommt von unten ganz gut hin und ratscht unterhalb/vorderhalb des LuFiKas
3. untere Muttern am Motorlager (SW14) öffnen und Motorlager entnehmen.

Habs letzte Woche mit Grube und Kran gemacht, geht recht gut!


PS: Motor abkühlen lassen