Hallo
Wisst ihr den generellen Unterschied zwischen den NG1 und den NG2, bzw. den 133 und 136 PS? Angeblich heißt es ja immer, dass damals auf eine andere Technik zum Leistungsmessen umgestiegen worden ist...
Die Nockenwellen des NG2 sollten ja gegenüber den NG1 etwas Leistungsmindernd sein:
NG1:
Öffnung EV: 0°
Schließung EV nach UT: 41,1°
Öffnung AV: 40° vor UT
Schließung AV: 1° vor OT
NG2:
Öffnung EV: 4° nach OT
Schließung EV nach UT: 41,1°
Öffnung AV: 46° vor UT
Schließung AV: 5° vor OT
Empfiehlt es sich in den NG2 eine NG1 Nockenwelle einzubauen? Oder muss man dann Einstellungsmäßig (Einspritzung, Zündung) etwas anpassen?