Euro 3 beim AEL/AAT

[steftn]

Hallo,

ist eigentlich eine bessere Abgasnorm als Euro 2 beim AEL oder AAT möglich?

Weil der AEL im A6 hat ja von Haus aus schon Euro 2, könnte man den nicht auch noch auf Euro 3 bringen?
(der Aufwand und die Kosten sollen sich natürlich in Grenzen halten (keine Sonderabnahme usw..)).

mfg

[LY9A]

Um 25,75€ im Jahr weniger Steuern zu bezahlen?
Euro 2 ist das günstigste für den AAT/AEL.

Wenn Geld keine rolle spielen würde:

Euro 5 mit Harnstoff einspritung und DPF, dann wäre das eine runde Sache.

Vielleicht bringt Audi ja wieder einen 5D.
Der 5T lebt ja auch wieder

[AudiR5V8]

Hallo,

ist eigentlich eine bessere Abgasnorm als Euro 2 beim AEL oder AAT möglich?


mfg

nein

[steftn]

mhm, schade.

Also falls es doch jemanden geben sollte, der beim AEL oder AAT eine bessere Abgasnorm als Euro 2 hat, der soll es mich bitte wissen lassen.

Es geht nämlich um eine Motoreintragung momentan mit Euro 2.
Sollte aber auf der Briefkopie eine bessere Norm stehen wäre halt dann der Motor mit höherer Abgasnorm eingetragen...

[manfred5]

Aussage der führenden KAT Hersteller war schon vor 2 Jahren, daß man an einer Zulassung für den AAT und AEL arbeitet..... bisher ohne Erfolg. (Anscheinend ist der Markt zu klein und in den "Ost-Ländern" braucht man keine 3er Norm)

Gutes neues Jahr.

[Tornadorot]

Gibt es nicht und wird es auch nie geben

Es gibt ja nichtmal einen DPF für diese Saurier, Stückzahlen einfach zu gering

[steftn]

sehe ich das richtig, dass man für eine bessere Norm als Euro 3 beim Diesel auch nicht weniger Steuern bezahlt?

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super... dann bringen ja die ganzen Euro 4/5 Diesel ja steuerlich gar nix...

[CMT]

Fast. Mit einem Unterschied: Euro5 und 6 waren maximal 2 Jahre steuerfrei. Die Steuervergünstigung dafür endet heute. Mit der neuen CO2-Steuer kostet ein A6 3,0 TDI quattro mit 403€ fast das gleiche wie ein um 100PS und im Hubraum schwächerer C4 2,5 TDI mit Euro2.