Hallo Leute.
Habe mir ein 2.8 Coupe gekauft.
Dieser lief von Anfang an ein wenig unrund im Leerlauf.
Kompression min 13,5bar
Wenn er noch keine Betriebstemperatur hat läuft er zwischen 2000 und 3000 als wenn die Zündung verstellt wäre.
Habe heute die total fertigen Zündkerzen gegen neue Beru Ultra getauscht -> keine Verbesserung
Dann habe ich die Einspritzventile getauscht, hatte noch neue 017 liegen = 40cc/MIN mehr als die 021
-> auch keine Verbesserung. Das Problem zwischen 2000 und 3000 ist nur noch ausgeprägter geworden.
Die einzige Idee wär ein dichtsitzender Auspuff, der rechte Kat klappert auch.
An defekten Lambdasonden kann sowas doch nicht liegen oder?
Was kann es sein? Weiß keinen Rat!
Gruß