[Typ44] Anzugsdrehmoment Pleuellager MC1

[chaosmm]

Hi!

Ich suche dringend die Anzugsdrehmomente für die Pleuellagerdeckel eines MC(1) Motors, EZ 86.

Es gibt die Angabe 50NM und ab MJ.85 sollen es 30NM+90Grad sein...die Schrauben sind aber nicht verändert worden.

Mir fehlen da einfach verlässliche Angaben und Quellen.

Wäre sehr super, wenn ihr mir weiterhelfen könnt.
Grüße Marius

[martind25]

Hi Marius,

laut deinem Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. im Urgewalt Forum ist es eindeutig:
Nicht Drehwinkelgesteuert also 50Nm.

RLF hast noch keinen von Erwin geladen, oder über eBay in Hardcopy besorgt?

[chaosmm]

Hi Martin,

ich habe sie auch jetzt mit 50 NM angezogen, richtig.
RLF von Erwin? Was meinst du damit? Einen RLF zu haben, wäre sicherlich super

Aktuell werde ich in der Group44 nicht freigeschaltet. War dort schon vor langer Zeit angemeldet, der Nutzer ist abgelaufen und eine Neubeantragung bleibt stets unbeantwortet.

[Dirk]

RLF von Erwin? Was meinst du damit? Einen RLF zu haben, wäre sicherlich super

für 8,33 EUR (1h-Flatrate) erhältst Du bei Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. so viele RLF & Schaltpläne wie du in 1h herunterladen kannst ...
dazu ist allerdings leider Kreditkartenzahlung (Visa oder Mastercard) erforderlich.

allerdings ist das Angebot an RLF dort in den letzten Jahren extrem ausgedünnt worden, was die älteren Baureihen (z.B. Typ44) angeht

hier ist der derzeit noch verfügbare klägliche Rest für die gesamte Typ44 Baureihe (Schaltpläne gibt es für Typ44 dort auch nicht mehr):
(ab Typ C4 aufwärts sieht es zum Glück noch etwas besser aus)

typ44.png

[martind25]

Ansonsten: such eine alte VW/Audi Vertrags-Werkstatt, wo du weißt die hats in den 80er schon als solche gegeben und frag nach den RLF. Die haben solche Mappen meist noch.

[44_TR]

Ansonsten: such eine alte VW/Audi Vertrags-Werkstatt, wo du weißt die hats in den 80er schon als solche gegeben und frag nach den RLF. Die haben solche Mappen meist noch.

Hallo Martin,
nicht zwingend - im Zuge der Qualitätssicherung und Zertifizierung der VAG-Partner mussten diese offiziell vernichtet werden!

[quattro-sa]

Ansonsten: such eine alte VW/Audi Vertrags-Werkstatt, wo du weißt die hats in den 80er schon als solche gegeben und frag nach den RLF. Die haben solche Mappen meist noch.

Hallo Martin,
nicht zwingend - im Zuge der Qualitätssicherung und Zertifizierung der VAG-Partner mussten diese offiziell vernichtet werden!

Kann ich leider bestätigen und so mancher RLF wurde dabei von Mitarbeitern gerettet, die vor allem privat Verwendung dafür hatten und wenn man Glück hat, findet sich irgendwo bei VAG noch der entsprechende RLF in Papierform oder wird in der Bucht angeboten.
Daß ebenso die digitalisierte RLF-Auswahl sukzessive um ältere Modelle ausgedünnt bzw. nicht gepflegt wird, ist seit Jahren bittere Realität - mir fehlt da echt das Verständnis für solche sinnbefreiten, zerstörerischen Absichten - wenigstens hätte es sowas niemals in der DDR gegeben, da dort "Kann-man-ja-mal-irgendwann-noch-gebrauchen-Mentalität" fest verankert war.

[martind25]

nicht zwingend - im Zuge der Qualitätssicherung und Zertifizierung der VAG-Partner mussten diese offiziell vernichtet werden!

Dann eventuell mal den Kundensupport von ErWin kontaktieren und anfragen ob sie die Daten wieder online stellen können, oder sie sich nicht wie BMW oder Mercedes eine treue Oldie Gemeinde nicht leisten wollen.

[Dirk]

Dann eventuell mal den Kundensupport von ErWin kontaktieren und anfragen ob sie die Daten wieder online stellen können, oder sie sich nicht wie BMW oder Mercedes eine treue Oldie Gemeinde nicht leisten wollen.

letzteres ist bekanntermaßen der Fall.

[44_TR]

Hallo,
auch bei Mercedes hat die Versorgung von Oldtimern deutlich nachgelassen.
Ein Bekannter hatte schon vor einigen Jahren einen A124 (W124 als Cabrio) den er als Unfallschaden aufbauen sollte.
Radhaus vorne nicht mehr lieferbar.
Er musste dann ein Radhaus aus einem Schlachtfahrzeug raustrennen.
Sandstrahlen und grundieren wurde von der Versicherung bezahlt, weil es nichts mehr gibt - und das Fahrzeug war noch keine 30 Jahre alt…

Die wollen alle neue Kisten verkaufen - unsere halten denen zu lange.