[A4 B5] CO im Leerlauf & 2500 Upm zu hoch - Motorschaden?

[NCC]

Hi,

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@ Janine: Gibt's bei Euch in der Nähe nicht ne freie Werkstatt mit Abgastester, bei welcher Du für nen Fünfer oder Zehner in die Kaffeekasse mal zwischendurch an den Rüssel kannst? Jedesmal offiziell zur AU anmelden (und dann doch nicht bestehen) ist doch nicht nur nervig sondern auch teuer...?
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Nein hab ich leider nicht.
Hier im Umkreis bringen die Prüfer ihre Tester alle selbst mit. Die Werkstätten halten sowas inzwischen nicht mehr vor.
Beim Audi im Glaspalast vielleicht noch aber da gib's Termin nur mit min. 4-5 Wochen Vorlauf....

Aber..... Er hat heute Bestanden. Ohne Mängel.

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Fazit: Der damals neu gelieferte Katalysator war schlicht defekt. Ob jetzt wegen minimalster Kühlwasserbelastung ganz zu Anfang durch den 1.8er oder ob er von Anfang an defekt war wird noch geklärt. Das Teil ist jetzt eingeschickt zur Prüfung zwecks Gutschrift.
Besagter defekter Kat

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Nahaufnahme der Oberfläche

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neuer Kat. Beides Orginalware ....

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Nahaufnahme der Oberfläche

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Jetzt heißt es einfach nur fahren. Nach 500-1000km nochmal ein Ölwechsel und .

Vielen Dank an alle die geholfen haben.

[martind25]

Sehr gut, wie eingangs schon vermutet, defekter Kat

[lemmy]

Danke für die Auflösung. Schön, dass der Fehler beseitigt werden konnte.

[Mad Dog]

Moinsen!

...Aber..... Er hat heute Bestanden. Ohne Mängel....

Glückwunsch!!!

Dann ist ja letztlich DOCH alles gut.

Gruß

Christian