[C4 AEL] Audi 100 2,5 TDI AAT springt nicht mehr an

[kai 1]

hallo

mal ne überwurfmutter an einer düse lösen und starten , da müsste dann sprit sprudeln

Mfg Kai

[quattro-sa]

Für den Fall, daß die Glühkerzen dauerhaft, z.B. wegen hängendem Vorglührelais, angesteuert würden, wäre die Starterbatterie ziemlich rasch leer und die Kerzen wären längst geschmolzen - das wäre dann sehr wahrscheinlich ein Motorschaden. Bei den aktuellen Temperaturen braucht es aber kein Vorglühen zum Motorstart - da reicht alleine die Kompression.
Gut möglich, daß die nicht erlöschende Vorglühanzeige als "Fehleranzeige" dient - falls Bedienungsanleitung noch zur Hand, dann da mal nachschauen, bestätigt vielleicht meine Annahme.
Wo das Vorglührelais sitzt, kann ich dir jetzt nicht sagen - mußt Du mal schauen, am wahrscheinlichsten entweder unterm Lenkrad hinterm Ablagefach (Kupplungsstation 1), Zusatzrelaisträger 2 (A-Säule links, Fußraum) oder Zusatzrelaisträger 1 (Wasserkasten, links).

Ansonsten ist der Ansatz, ob überhaupt Kraftstoff gefördert wird (Kraftstoffleitung lösen) schon ganz gut - das sagt dann aber noch nicht, ob auch eingespritzt würde.

[kai 1]

hallo

Marcus : wenn die kerzen hochohmig geworden sind ziehen die dann auch nicht mehr strom , zumindest ist sowas ja durchaus möglich

aber beim diesel bleibt`s immer dabei : luft + kompression + kraftstoff

luft und kompression geh ich von aus das diese vorhanden sind

Mfg Kai

[Stefan Wiedemann]

Guten Morgen Zusammen,

ich kümmere mich am Freitag oder Samstag drum. Danke für den Tipp mit der A-Säule links, da guckte ich noch nicht. Soviel Versuche haben wir noch nicht unternommen. Der Defekt trat LETZTES Jahr im März auf, dann wurde das Vehikel in die Ecke gestellt... Jetzt überkommts mich wieder Aber vorher sprang er auch bei Minusgraden sofort an.

Gruß Stefan

[44_TR]

Hallo Stefan,
Ich würde mir mal anschauen „was“ im Tank und dem Einspritzsystem für ein Zeug ist. Wenn Biodiesel so lange steht, dann wird der „schlecht“ und das was dann übrig bleibt ist nicht gut für den Tank, die Förderpumpe und die Einspritzpumpe ….

Vielleicht mal am Tank reichen oder den Tankgeber ausbauen und reinschauen.

Ansonsten.
1. sämtliche Spannungsversorgungen und Masseversorgungen am Stecker MSG überprüfen
2. Sicherstellen, dass keine WFS verbaut ist
3. Nachschauen, ob Diesel an den Injektoren ankommt
4. Luftfilter öffnen und nachschauen, ob kein Lappen drin steckt oder Kleintiernager ihr Nest darin gebaut haben.
5. Wird die benötigte Startdrehzahl vom Anlasser erreicht? Batterieladung/Masseverbindungen ok?
Gruß Stefan

[Stefan Wiedemann]

Grüße,

es gibt Neuigkeiten. Hab' mich heut' nochmal drübergemacht. Sicherungen geprüft, Vorglührelais getauscht, Masseverbindungen gereinigt. Ohne Erfolg.
Ratlos im Motorraum rumgeguckt und die Steckverbindungen an der Spritzwand abgezogen. Da geht ein 3poliges Kabel unten an den Kraftstofffilter. Ohne diese Verbindung leuchtete die Vorglühlampe gar nicht mehr hell, sondern nur noch so halbherzig als sonst nach einer Sekunde. 12V am Stecker gemessen und kurzerhand via Draht 12V auf den mittleren Pin gelegt. Vorglühlampe aus, dafür diese Check-Lampe an. Die hatte ich die ganze Zeit komplett aus den Augen gelassen. Schlüssel rum, Karre sofort angesprungen,alle Kontrollleuchten aus...War nicht eine Glühkerze angesteckt.

Frage nun: Was macht dieses Teil im Filter? Trockenlaufschutz?

Gruß Stefan

[AUD80AQ2.6]

.... vl. für den Sensor ob "Wasser im Diesel / Wasserstandsanzeige " ist....?

Moderne Motoren haben sowas zumindest oft.

Grüße

[quattro-sa]

Dann hat das Fahrzeug einen Dieselkraftstofffilter mit Wasserwarneinrichtung (Warnschalter).

[44_TR]

… könnte jetzt aber bedeuten, dass Komponenten der Einspritzanlage Schaden genommen haben, weil Wasser im System war und der Schutzmechanismus umgangen wurde..,

Gruß Stefan

[Stefan Wiedemann]

Moin Moin,

ja, das mit dem Warnschalter macht Sinn. Aber warum glüht der dann ständig vor?!
Glaub' nicht, dass da was kaputt ist, sonst wäre er nicht so gelaufen. Aber interessant zu wissen, was es nicht alles gibt. Also erstmal Kraftstofffilter wechseln und weitersehen.

Gruß Stefan