Servus
Sorry den V8 AEC kann ich nicht auswählen in der Fahrzeugauswahl das mal vorweg. Weil ich die Zylinderköpfe ausbauen werde bin ich mir am überlegen ob ich die beiden nicht einem Fachmann überlasse und eventuell ein wenig bearbeiten lasse. Bei 230.000km ist es glaube ich kein Fehler die Ventilführungen die Schaftdichtungen und die Hydros zu machen. Wenn ich nur die Hydros und die Schaftdichtungen machen würde könnte ich es ja selbst machen aber falls eine kleine bearbeitung und Ventilführungen sinn machen würde müsste ich die Köpfe in fähige Hände geben. Was für erfahrungen habt ihr gemacht mit verschiedenen Motorenbauern.
Ich kenne jetzt auf die schnelle nur NG Motorsport. Der mit dem ich meinen S2 Kopf bearbeitet habe macht nichts mehr und war extrem unzuverlässig.
mfg läng