Mit Multifuzzi bzw. F75 ist der Geber für den Kühlmitteltemperaturanzeiger gemeint - befindet sich genau gegenüber dem Kühlmitteltemperaturgeber G62 für's Motorsteuergerät. Alternativ kann das Kombiinstrument beschädigt sein oder die Leitung, Thermostat kann man bei den sommerlichen Temperaturen ausschließen, weil das nicht mal auffallen würde, wenn jetzt keines verbaut wäre.
Die leichte Drehzahlanhebung ist unerheblich bzw. normal beim Schaltvorgang während des Beschleunigens.
MJ 96 oder auch 97 mit ABC hat keine Volumenreduzierung im Saugrohr.