Hallo,
Fahrzeug: Audi 80 Bj. 1993 mit dem NG2 Motor.
Vor 3 Wochen habe das Fahrzeug gekauft und mir ist direkt die trägheit im Teillastbereich aufgefallen. Ich habe dann den Druckstellerstrom gemessen un dabei festgestellt, dass der bei betriebswarmen Motor statisch auf 2,4mAh hängt. Die Schubabschaltung funktioniert. Ich habe daraufhin die Lambdasonde gemessen, diese ist auch starr bei 0,86V. Die wurde daraufhin durch eine neue von NGK ersetzt. Jetzt ist die Lambdaspannung starr auf 0,72V und der Druckstellerstrom genau bei 0mAh, aber wieder ohne Regelung. Änderungen bei der Einstellschraube haben keine Auswirkungungen auf den Druckstellerstrom.
Hat jemand einen Rat wo ich die Suche fortsetzen kann?
Gruß Niklas