[A6 C4] Kühlwasserstand Warnung - 2,5tdi

[quattro-sa]

Modelle mit Klimaanlage haben paar Liter mehr Kühlmittelvolumen ...

[Allrounder]

Danke für den Tipp! Steht im Datenblatt nichts von drin, und das ist von Audi Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. ...

Aber wenn ich da 4 Liter reinkipp (und noch mal nachmesse), dann geht das sicher...

[Mad Dog]

Hi!

Modelle mit Klimaanlage haben paar Liter mehr Kühlmittelvolumen ...

Nur mal rein interessehalber bzw. zum Verständnis: Warum? Deutlich größerer/dickerer Hauptwasserkühler? Oder eventuell Zusatzwasserkühler?
Denn ein "paar Liter mehr Kühlmittelvolumen" kommen ja sicher nicht durch ein, zwei leicht andere Kühlwasserschläuche zustande...

Gruß

Christian

[quattro-sa]

Das liegt an der Bauteildimensionierung, speziell Motorkühler und ggf. Wasserschläuche - irgendwo hatte ich auch mal ne ausstattungsabhängige Gegenüberstellung der Kühlmittelvolumen, wieviel's genau sind, weiß ich nicht mehr genau ...

[Allrounder]

Ich lass da mal 4 Liter ab und füll Frostschutz auf, dann prüfe ich mit Frostschutzprüfer, den hab ich liegen.

Zum Sensor/Fühler: Da hab ich gelesen, dass am Zylinderkopf am Kühlwasserschlauch ein (Kombi-) Fühler sitzt, der zwei Aufgaben hat: Zum einen Steuerung der Temperaturanzeige, zum anderen Kontakt für Warnanzeige, das Symptom haben scheinbar schon andere gehabt. Soll angeblich schweineteuer sein, hab aber keine genaue Bezeichnung oder Nummer gefunden, jemand da etwas schlauer?

Der Kühlmittelstandsensor schein ja schon seit längerem kaputt zu sein, da er nicht das mangelnde Kühlwasser angezeigt hat. Kann wohl nicht so teuer sein, wenn man den gebraucht findet.

Zur Bremsbelagverschleißanzeige: So weit ich verstanden hab, ist es eine, in den Klötzen eingegossene, Schleife, die bei Verschleiß durchgescheuert wird, Kontakt wird unterbrochen. Also Stecker abziehen, überbrücken, und sehen ob's noch piepst und blinkt? Und wenn ja, dann Kabelbruch irgendwo zwischen Radhaus und KI? Oder?

[quattro-sa]

Du meinst den F76, auch als Multifuzzi bekannt.
OE-TN: 034919369C, Hersteller ist Behr - siehe Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein.
Bei VAG aktuell zu ~ 140 € ...

Den Kühlmittelmangelschalter gibt es nicht einzeln, du müßtest also einen neuen Ausgleichbehälter kaufen.

Ja, richtig vermutet, was den Belagverschleißanzeiger anbelangt.

[Jan867]

Hmm, da im genannten (verlinkten) tread kann ich nur sehen, dass die Anzeige gedämpft ist, nicht dass das nur Schau ist...

Du kannst Dich schon auf die Erfahrungen des Forums verlassen, denn VAG hat nicht vor, das zu publizieren. Natürlich kannst Du auch Deine eigenen Erfahrungen sammeln. Auch mit gebrauchten Sensoren...

[Allrounder]

@ quattro-sa: Super, danke! Bin schon einige Stellen über den Multifuzzi gestolpert, hatte bisher aber keine Übersetzung gefunden, das half ungemein !

Hab gerade mal unter die Haube geguckt, Kühlwasserstand immer noch ok, jetzt nach ungefähr 100 km fahrt. Gleich mal in die City toben, Frostschutz besorgen. Muss nur mal sehen, wie ich am mühelosesten das überschüssige Wasser ablass, ohne unbedingt die Motorschutzwanne abbauen zu müssen (man ist ja faul bzw. hier ist kalt und sehr windig).

Den Multifuzzi hab ich nicht so unmittelbar ausmachen können, wo ungefähr muss ich da gucken? Hab was gelesen vom hinteren Ende des Motorblocks, aber nichts gesehen, war aber wohl bei einem Benziner. Vielleicht einfach mal genauer sehen - oder eben im Forum suchen, denn dem vertrau ich dann doch.

@ Jan: Tu ich ja auch, siehe oben, und wie schon gesagt, im verlinkten Tread steht ja gerade, dass das Anzeigeinstrument gedämpft ist, nicht Humbug und Schaustellerei, so wie ich aus Deinem Kommentar verstehe...

Und wenn ich mir einen gebrauchten Kühlmittelausgleichsbehälter vom freundlichen Schrotthändler meines Vertrauens hol, kann ich den ja ganz einfach mit einem Multimeter nachtesten. Den Multifuzzi werd ich mir wohl nicht gebraucht holen...

[quattro-sa]

Lt. meinen Informationen befindet sich hier der F76 im Kühlmittelflansch vom Zylinderkopf - also fahrerseitig im vorderen Bereich des ZK.
Entleeren kannst du doch ausreichend über den Ausgleichbehälter bzw. über den Rücklauf darein ...

[Allrounder]

Danke noch mal - guck ich mir gleich mal bei Tageslicht an.