von RivaDynamite » So 20. Aug 2017, 01:26
Also der Fall von Stephan war der erste mir bekannte, wo eine Einspritzdüse schuld war - ansonsten sind die absolut unauffällig und unkaputtbar, aus diesem Grund sehe ich auch nicht das Problem bei gebrauchten Düsen - vor allem weil sie einen Bruchteil des neupreises kosten. Und welche Qualität neue Düsen haben, weiß man auch nicht - bei den altbewährten schon.
Ich spreche jetzt für die Düsen, die beim V6, ABK etc verwendet werden - bei anderen mag das anders aussehen.
Sommer: Coupe 2.8 AAH MJ 95, (in Gedenken an seinen Vorgänger †09.06.2015)
Winter/Alltag: Opel Astra K 1.5 Sportstourer (Firmenkarre)
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