[C4 ABC] Interesse an Steuerung für Schaltsaugrohr an ABC?

[LuUuMix Sven]

ok.. also wofür wäre/ist das für den 100/A6 1991/1993 ABC 150 PS gut....


Ein wenig mehr POWER ist aber immer gut !!!
Jedoch, meine ziehen bei ca 3.500 EXTREM gut !!!

[Avant808]

Hallo Leute ,
erst mal vielen Dank für euer Lob was den Adapter angeht!!!

Jetzt was aktuelles, wie vielen bekannt ist gibt's ja zwei verschiedene LLR Ventile im ABC!
Bis vor kurzem konnte ich nur Adapter für die alten ( bis Bj.94) LLR Ventile mit dem spitzen Kegel machen,
jetzt gibt's auch Adapter für die neuen (ab Bj. 94 bis Produktionsende des ABC) ,
die mit dem flachen Kegel !!

Kosten sind gleich geblieben 75€ für Adapter inkl Dichtungen, Schrauben und Versand

Bei Interesse am besten per Pn melden.

Grüße Marcus

[Snupru]

Da ich auf einen 2.8 umgebaut habe verkaufe ich das Modul + Adapter und Zubehör

[Dirk]

habe wieder neue Module 'reinbekommen.
(Abwicklung per PN)

Das Relais kostet nach wie vor (inkl. Versand) 50€ bzw. 51,64€ je nach Zahlungsweg.
(per Überweisung 50€ / per Paypal 51,64€)

hier steht alles wissenswerte:
--> http://www.audidrivers.de/viewtopic.php?p=46473#p46473
Anschlussplan:
--> http://www.audidrivers.de/viewtopic.php?p=64131#p64131
Beschaltung / Passende Sockel / Crimpverbinder:
--> http://www.audidrivers.de/viewtopic.php?p=56392#p56392
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hier ist eine Liste der benötigten Teile:
--> http://www.audidrivers.de/download/file.php?id=1674

Adapter für LLRV (in 2 verschiedenen Ausführungen) gibt's beim User Avant 808:
--> http://www.audidrivers.de/memberlist.php?mode=viewprofile&u=1085
--> http://www.audidrivers.de/viewtopic.php?p=130563#p130563

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[Balimann]

Hi,

ich bin dafür, dass das ganze noch um die alten V8 Motoren erweitert wird. Ich biete ja ein solches Set an. Habe aber noch ein zweites Schaltsaugrohr. Ich würde dieses spenden, wenn einer den Umbau so gestaltet, wie das ganze hier am ABC geschieht. Die Steuerung sollte ja gleich bleiben. Was haltet ihr davon?

[Dirk]

finde ich prinzipiell gut.
bitte dann einen neuen Thread anfangen,
und am besten mit einer Liste anfangen, was man prinzipiell alles benötigt ...
(auch wenn das ein oder andere ggf. erst später verfügbar ist)
benötigt man auch einen LLRV-Adapter ?

ich habe dich so verstanden dass möglichst viel vom Originalzustand weiterverwendet werden soll
also gleiche(s) Drosselklappe, Zündung, Motorsteuergerät usw... (?)

[KampfToast]

Hi zusammen,

ich konnte das Umbauset von Tyrannus ergattern und hab da so ein Problem:
Ich hab kein Plan von V6 Motoren. Bin davor nur ABT gefahren.

Da ich den Umbau demnächst vollziehen will, frage ich mich, was man denn alles erneuern sollte, wenn man das Teil eh schon zerlegt?
Dichtung der Einspritzdüsen? Einspritzdüsen selbst? Im V6 steht etwas Öl. Verbrauchen tut er aber kaum was.

Bin für den ein oder anderen Tipp dankbar

Grüße,

Toasti

[Avant808]

Sooo viel musst Du für den Umbau gar nicht zerlegen, wenn Öl im V ist dann liegt das meistens an einer kaputten Dichtung vom Deckel des Ölruhebeckens. Ist kein Problem die zu wechseln wenn das Saugrohr schon mal runter ist!
Am besten erneuerste die beiden Ãœberdruckventile in dem Becken auch gleich mit!
Hab ich jedenfalls gleich mit gemacht.
Ansonsten ist da nicht viel drunter. Wenn du's ganz gründlich machen willst ( was ich aber ohne driftigen Grund übertrieben halte) könntest Du die Kopfdichtungen mit erneuern.

SSR Dichtung neu ist klar, Einspritzdüsen Dichtungen kann nicht schaden!
Sonst fällt mir jetzt auch nichts mehr ein!

[syphest]

Sind Steuerung und Adapter noch zu haben? Hätte Interesse an beidem. Die Einspritzleiste vom ABC passt ja ans Saugrohr des AAH, oder? Welche Teile muss ich denn vom AAH noch übernehmen?

[Snupru]

kannst meins abkaufen