hat jemand sowas schonmal verbaut:
Diese Platte dient zur Versteifung der Hauptlagerböcke, da diese schon bei Leistungen ab ca. 300PS und Ladedrücken über 1,2 bar auseinander brechen können.
Ist aus 6mm starken St37.2 gefertigt und wird mit 12 Stk. hochfesten Schrauben in der Qualität 10.9 und 12 Stk. CNC gefertigten Distanzhülsen geliefert.
Ebenso inkl. sind die 27 Stück längeren Ölwannenschrauben sowie 4 Stück für den Ölsaugstutzen.
Ich glaub so mancher größer 600 PS umbau hat sowas nicht verbaut... also bringt das überhaupt dann was?
Aufjedenfall braucht man dann schonmal mehr Ă–l...