audidrivers

... die bilder sind ziemlich duster....sorry, ne fertige cad-zeichnung hab ich leider nee da :twisted: a bissl muss man sich scho gedanken machen.... und den bremskraftverstärker muss muss man versetzen.sonst klappts nee mitm verteiler. krümmer? umschweißen... oder man nimmt den vom AEC.... wie sieh...

Moin!

Die Karosse hab' ich gelassen wie sie war. Da wollte ich nichts dran rumschweißen. Das Motorlager ist mit Distanzbuchsen tiefergesetzt...

... plug & play passt gar nix. hab mir halt die entsprechenden gegenstücke(kostalstecker)besorgt und diese mit den entsprechenden pins(drehzahl,öldruck usw) belegt und mit dem audi 90 kabelbaum verbunden.

Batterie ist jetzt im Kofferraum? edit: Würde so ein Umbau eigentlich auch mit dem 340PS bzw. 360PS aus dem S8 D2 gehen? ja.ist sie. kannste auch mit nem d2 motor machen. nur wirds halt um einiges komplizierter was die elektrik angeht. Wie hats denn bei dir mit dem Motorkabelbaum ausgesehen. Sprich...

Moin Moin

Also gut,hier ein paar Bilder vom Umbau auf den kleinen 3,6l. Ist ja vom Prinzip her das gleiche.
Falls du dich gegen den Umbau entscheidest nehme ich den AEC .... *g*

... und dann geht die Bastelei los Ich würde es trotzdem wieder tun!

... also brauchste schonmal ne kupplung ;) das 20v getriebe passt mit ner kleinen änderung an der glocke. bin beim aec noch auf fehlersuche,dem fehlt obenraus noch n bisschen was. aber mit dem 3,6l pt ging er scho anständig und lief bei tacho 245 ohne murren in den drehzahlbegrenzer. und allein scho...

Grüße!
Ich kann dir eigentlich mit allem dienen. Fotos,Tipps und auch mit Ratschlägen wie man es manchmal nicht machen sollte *g*
Also deine beiden Basisautos sind schonmal ne gute Grundlage. Der S6 ist noch komplett?
Schaltgetriebe oder Automatik?

Grüße!

Ich hab' selbst einen umgebaut. Dauert ne Zeit,aber es funktioniert. Musst dir halt ein paar Gedanken zum Umbau machen 20V Turbos bauen se doch alle ein! *g*