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4A0 907 551 D - AAN

Mein jetziges hab ich noch nicht ausgebaut, brauchst du die Nummer auch?

So wie ich das jetzt verstehe wäre es eigentlich am besten das Stg. wieder zu verkaufen und mir ein passendes zu besorgen?! :( Meint ihr mit Chip wechseln, diesen KPA-Sensor?! Den müsste ich ja sowieso tauschen, oder wird das mit dem Chip wechseln bei der Onlineabstimmung eh gemacht?! ... aber bei m...

was mach ich denn nun mit dem Stg.? Es ist auf jeden Fall eins von nem Automatik S6 AAN, WFS weiß ich nicht (kann mir der Vorbesitzer leider nicht sagen), geht das ev. durch umprogrammierung mit VAG-Com?

ohman ... jetzt hab ich anscheinend eins von nem S6 AAN mit Automatik -.- 4A0 907 551 D hab ich damit jetzt ein Problem? die ganze Zeit heißt es nur dass ich nen ABY, AAN oder ADU Steuergerät brauche ... da hab ich jetzt garnicht auf WFS oder Automatik geachtet

Heyho, muss meinen alten Thread nochmal zum Leben erwecken :D Bin jetzt davor ein Motorsteuergerät zu kaufen, jemand aus dem Forum hier hat mir nun ein AAN Stg. angeboten. Jetzt will ich vor dem Kauf aber nochmal kurz nachhaken ob ich das nun bedenkenlos kaufen kann. Geht mir dabei hauptsächlich um ...

oh ok, dann codier ich das nochmal schnell um ... danke.

Gibt es irgendwo im Web eine Liste wo man diese Codes einsehen kann, auch für die ganzen anderen Steuergeräte?

Grüße
Markus

So, guter Tipp :D Hab jetzt einfach mal mit VAG-Com 311 den Code von 00036 in 00063 geändert und die Drehzahl passt wieder. Hatte über google was gefunden dass die zweitletzte Stelle für die Zylinderanzahl stehen solle, dachte an einen Zahlendreher und hab es einfach mal umgedreht. Wäre trotzdem net...

Das wäre ja klasse, geht das mit dem VAG-Com 3.11 bei dem Auto? Kannst du mir das ev. kurz erklären, brauche doch irgendwelche Codes dafür oder?

Soweit mir bekannt wurde mal der Tacho instandgesetzt. Was genau gemacht wurde weiß ich allerdings nicht, getauscht wurde er laut der Werkstatt jedoch nicht (die Rechnung liegt vor und ich rief in der Werkstatt an). An die Zylinder habe ich auch schon gedacht, früher gab es an Tachos doch so ne Art ...

Hallo, habe mir kürzlich einen A6 mit dem 2.6 Liter ABC-Motor zugelegt, leider zeigt der Drehzahlmesser falsche Werte an. Er dreht laut DM im Stand ca. 1100-1200 U/Min ... über die Klima ausgelesen dreht er ca. 700 U/Min. Im Fahrbetrieb wird die Differenz mit zunehmender Drehzahl/Geschwindigkeit imm...