audidrivers

Ja, ist soweit komplett. Den Trockner kannste gleich da lassen, muss eh neu. Was Du noch vom Spender nehmen solltest, ist der Halter für den Trockner. Der ist allerdings am Längsträger angepunktet und muss rausgeflext werden. Leider gibt es den auch nicht mehr neu, ist EOE. Und das mit dem Kabelbaum...

Das kommt auf das genaue Baujahr der 94er Limo an.
Wenn noch MJ94 dann reicht das:
- wenn ich die Steuergeräte, Kabelbäume, das Amaturenbrett und die Airbags tausche

Wenn MJ95, dann noch die Gurtstraffer.

Und es ist bloß ein Steuergerät. Das sitzt auf dem Getriebetunnel.

Radlager gibt es auch verschiedene je nach federbein und ausstattung aber vorne sind die größerern drinnen Wie kommst Du darauf? Bei den 2-teiligen Federbeinen sind vorn und hinten die gleichen Radlager mit 75mm verbaut (TN 8A0 498 625). Bei den einteiligen Federbeinen sind hinten Radlager mit 75,0...

Plug & play passt nichts!

Wenn Du das 3 Speichen Airbaglenkrad verbauen willst, dann brauchst Du:
- neue LSS
- Schleifring
- Verkleidung
- Adapter für die LSS

Und ja, der Umbau ist legal möglich, weil es dazu eine ABE gibt.

Der TE hat sich gebrauchte Dämpfer gekauft.

Und nein, die Dämpfer sind vorn dicker, als hinten. Das ist normal. Allerdings sind die Federbeinlager vorne und hinten gleich. Das gleiche gilt für die Radlager, allerdings nur beim 10V.

@all
Und bitte auf den Ton achten!

Dann lasst doch mal Bilder sehen.

martind25 hat geschrieben:Danke dir Dirk, Aufkleber sind heute gekommen!

Edit: Shit, wie klebt man die von ihnen?

Ich hatte angekündigt, dass die Aufkleber von aussen geklebt werden.

Passt.

Plug & play passt bei Dir nichts. Neue LSS, Adapter, neue Steckergehäuse, neue LSS-Verkleidung brauchst Du auf jeden Fall und dann Lenkrad, Airbag und Schleifring.

Nee, an der Drossel verstopft er es dann. Klumpen können sich überall bilden.

Wenn die Anlage normal läuft und gut kühlt, dann ist doch alles gut.