audidrivers

verstehe insgesamt nicht, wie man in ingolstadt an so einem konzept festhält. so richtig problemlos scheint sie nicht zu funktionieren, abgesehen davon, das es auch ein leistungsschlucker ist. verstehe ich auch absolut nicht, denn die Wandlerautomatiken/Tiptronic'en der versch. Hersteller/Zuliefere...

Benziner:
es gibt derzeit nur den 2,8 FSI quattro den 4,2 FSI quattro und den 3,0 TFSI quattro als Tiptronic,
alle anderen (Frontler) nur als 6-Gang bzw. Multitronic.
Ich denke, das wird in den von Dir gesuchten Baujahren nicht anders gewesen sein (?)

ja irgendwie komisch: am 18.Jul schreibst Du SOOOOOOOOOOOOOOOO Es war ein langer harter kampf aber der QL ist gewechselt. Hab alle schrauben zugeknallt alls der Wagen auf den reifen stand also müsst ich es ja richtig gemacht haben. Eine sache gibt es aber schon was ich komisch fand. Haben ja so zusa...

Audi 100 C4 mit Klima hat keinen Pollenfilter, oder ?

evtl. erst mal Fehlerspeicher des ABS-Steuergerätes auslesen lassen ?
Leuchtet dabei irgend was im KI auf bzw. im AC ?

Michael hat geschrieben:Ich habe weiter oben mal einen Zeitplan zur Abwicklung eingepflegt.

wo meinst Du ?
Ich würde auch 1 Stck. verbindlich bestellen.

Ja,
das ist dort korrekt beschrieben.

Bei den DE´s werden ja die Fernlichter immer mit Abblendlicht betrieben. Bei den H4´s ist das ja nicht so geschaltet. Um DE's zu betreiben (Fernlicht + Abblendlicht gleichzeitiger Betrieb), musst Du nur am Lenkstockschalter umverdrahten: das gelbe 2,5mm² Kabel muss von Pin7 auf Pin8 des LSS-Stecker...

eventuell auch das Entlastungsrelais selbst (?)

"einfach" was einschweißen ? (Verstellung in eingebautem Zustand -> nicht schlecht...) so etwas wie von --> http://www.timms-autoteile.de/d/main.html http://passaratti.fusseltuning.de/5ender/2009_05_24/gewinde.jpg hier auf pdf-Seite 37 --> http://www.timms-autoteile.de/cat/timms-02.pdf