audidrivers

bei mir funzt es

lies mal den letzten Beitag von mir
http://www.audidrivers.de/viewtopic.php?f=7&t=822&start=20

Das mit der Temperaturanzeige liegt am Multifuzzi Abhilfe gegen neuen tauschen. Meinen habe ich hier (klick mich) gekauft der funzt seit 4 Jahren problemlos und für den Preis unschlagbar. Beim Anlasser wird innen das Planetengetriebe (aus Plastik) gebrochen sein. Tausche ihn möglichst schnell aus be...

Ich kenne nur 2 verschiedene Ausführungen der Tragegelenke für die t89 Limo einmal die mit 17mm Kugelkopf für Fahrzeuge ohne Servo und 19mm für die mit Servo.
Von Billigteilen von Optimal KG und der gleichen kann ich nur abraten.

Ricoz hat geschrieben:Ja vorher aber erstmal testen ob bei Vollgas der Gaszug schon voll gespannt ist.
Wenn ja bricht dir nämlich an der Drosselklappe der Gaszughalter wegen zu straff gespannten Gaszug ab.

Was habe ich denn da oben geschrieben

Ja vorher aber erstmal testen ob bei Vollgas der Gaszug schon voll gespannt ist.
Wenn ja bricht dir nämlich an der Drosselklappe der Gaszughalter wegen zu straff gespannten Gaszug ab.

Erstmal schauen ob bei Vollgas die Drosselklappen komplett geöffnet und auf Anschlag sind wenn nicht Gasbowdenzug etwas mehr spannen.
Wenn das alles IO ist Volllastschalter etwas verstellen so das er etwas eher betätigt wird.

Schäden sollten bei dir keine aufgetreten sein weil er ja nur zu spät zündet. Zu viel Frühzündung ist viel gefährlicher wegen Klopfen. Wie hast du die Zündung überhaupt kontrolliert? War das Steuergerät überhaupt im Diagnosemodus? Wenn nein dann könnte die Einstellung sogar IO sein bei ca. 6° im Sta...

Wenn die schon einmal draußen waren klebt auch nix mehr. Warum die sowas gemacht haben keine Ahnung erkennen tut man es wenn Muttern anstelle der Schrauben außen an der Antriebswelle sind. Bei meinem 1. Audi waren die auch eingeklebt und ich habe mich gewundert warum die nicht rauszudrücken gehen mi...

Der NG 2 hat doch auch die Zahnriemenabdeckung aus Plastik.
Beim NG 1 ist die aus Metall.