Moin, Nur am 4zyl Turbo EDS wird von vielen unterschätzt, im Winter bin ich froh das ichs hab, ist beinahe so gut wie ne echte Diff. Sperre, hat aber noch den Vorteil das sich das Auto besser lenken lässt. Auf trockener bis nasser Straße merkt man es aber kaum. Mmhh geht mir eigentlich darum ob man ...
Moin, Die alten V6 TDI aus dem A6 C5 sind so ziemlich das Schlechteste was es gibt aus dem Audi/VW Regal. Ich kenne nun schon mehrere PERSÖNLICH die teuere Defekte hatten wie z.B.: - Abgerissene Umlenkrolle -> kommt öfter vor (aufwendig) - Eingelaufene Nockenwellen -> kommt öfter vor (sehr Teuer) - ...
Moin Tom! Vorab zur Info ich war der jenige, der diese Steuerzeiten ins Internet gestellt hat ! bei den Einlassnocken mit der Steuerzeit 4° n.OT und dem Nockenwellensteller wird es zum Kontakt Ventil/Kolben kommen ! Tom Danke! Gott sei dank haben wir sie noch nicht verbaut! Also nur die Auslassnocke...
Moin, ich habe die beiden Kennfelder. Im S3 ist allerdings ein K04 verbaut, nämlich der K04 2275 ECD 5.82. Im S4 ist der K03 1870 EXA 4.82 verbaut. Willst du jetze die maximalen Ladedruckverläufe für 1. S3 im 1,8T 20V 2. S4 im 2.7 T 30V oder wie? Die SERIENLADEDRÜCKE weiss ich leider nicht. (wäre es...
Moin. Wenn der 1,8t Krümmer aber entgegen meiner Erinnerung auf nen 2,0L Kopf draufpasst, dann stehen deine Chancen ganz gut. Hoffe das hilft dir nen bisschen weiter... Ein bisschen ja, danke! Edit: 1,5 bar auf 1,2 fallend haben fei auch die gechippten s3 K04 Lader. Meinst du du kriegst trotzdem meh...
Hallo, Kann dir deine Frage zwar nicht beantworten, aber ist der Lader nicht etwas zu gross für diesen Motor. Der wird erst recht spät kommen! Original ist, wenn ich mich recht erinnere, ja ein recht kleiner K03 verbaut, oder? Ja original ist ein K03 2072 GAA 5.88 Verbaut. Soooo groß ist der k24/700...