audidrivers

Hallo, besteht die Möglichkeit, bei einem 2.8L V6 AAH aus einem Audi 80 B4 Bj. 92 eine Motorkontrollleuchte anzuschliessen und den Fehlerspeicher per Blinkcode auszulesen? Und wenn ja, welche Kabel für die Leuchte wo entnehmen und welche Kabel machen die Reizleitung? Es soll bei "Zündung ein&qu...

Schiebt doch nicht immer alles auf die zündanlage.
Mit dem richtigen finger und kerzen und intakten kabeln passiert da nix.
Eine nicht korrekt arbeitende düse wäre auch mal als ursache zu nennen.

Mike

Bevor du viel geld in den block steckst, prüfe bitte, ob die zylinderwand an der kontaktstelle mit dem pleuel nicht etwa einen kleinen riss aufweist. Dann hättest du immer wasser im öl. Hatten wir auch schon. Schau bitte genau!
Welches setup wurde denn gefahren? War der richtige finger verbaut?

Mike

Für die Freunde der 402,33 m Spielwiesenfraktion:

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Bin dabei wie jedes Jahr. Heuer aber nur als Zuschauer.
Hier mal ein Bildchen aus vergangenen Tagen:




Mei, woar des geil


Mike

Noch eine Frage: lt. Edeka hat die B4 Limousine mit 5x112 eine andere Nabe als der Avant mit 5x112. Was ist denn da der Unterschied? Weiterhin frage ich mich, ob die AAH quattro Limousinen wirklich ein 82er Lager haben, WEIL: lt. Edeka haben nur die B4 AVANT ein 82er Radlagergehäuse und die Limousin...

Hallo, ja, meiner ist ein oiriginaler 2.8er mit der Girling 60 drin. Also wäre das dann sicher die 82er Radlager. Danke dafür. Da war ja nun was von Audi V8 Hinterachsnaben zu lesen. Abdrehen wäre kein Problem. Aber sind die HA Naben vom V8 dann für vorne oder hinten oder beides gedacht? Und passen ...

Ok, ich meinte den 200 er 20v. Mein Pasy hat halt nicht so einen zugebauten Motorraum. Da geht viel Fahrtwind durch.

Mike

Hallo,

braucht der AAH 2.8L die Servoölkühlung denn unbedingt? So viel wird das Öl durch das dünne Röhrchen doch sicher auch nicht und ein 20VT hat auch keine Kühlung und da wird die Pumpe schon auch recht warm.
Ich würde es bei meinem V6 Umbau am Pasy gerne weglassen.

Mike

sebastian hat geschrieben:
Ob der Wagner-ebay-Nachbau was taugt, sei mal dahin gestellt. Dann lieber nen originalen RS Krümmer besorgen. Nachher hast du Verzunderungen im Krümmer und killst deinen Lader damit. Wie viel hast du dann gespart?

Gruß
Sebastian

Was ist denn damit gemeint?

Mike

Hallo, sehr interessant das Forum hier. Vor allem auch dieser Thread. Leider bin ich nach dem Lesen nun total verwirrt :? Ich habe einen Audi 80 B4 quattro mit AAH Motor, also 2.8L V6 und ein paar Fragen zum 5 Loch Umbau. 1. Hat mein Wagen nun 82er oder 75er Radlager? Die Meinungen hierzu sind unter...