audidrivers

Moin Christian,
Danke für die Korrektur - hatte nur den Betreff [A8-D3] realisiert und mich noch über 2016 gewundert…

Vielleicht kann das ein Admin noch korrigieren.

Gruß Stefan

Hallo Heinz, Herzlich willkommen bei den Audidrivers. Das Beschriebene erinnert mich jetzt an das, was wir vor zwei Wochen am A6-C4 hatten. Exakt so wie Du es beschrieben hast - auch wenn die Technik komplett anders ist. Ich dachte erst ans Fahrwerk, dann an die Antriebswellen. Am Fahrwerk lag es ni...

Hallo Dirk, Das sieht doch gut aus. Selbst wenn die Löcher für die Klappgriffe nicht vorgezeichnet sind, so lassen diese sich doch mittels Schablone, von der Rückseite mit einem Dremel ausschneiden. Den Beugsstoff dann mittels Cutter einschneiden und verkleben. Das macht etwas Arbeit, ist aber kein ...

Hallo Dirk, ab Modelljahr "H" FGNr. ab 366 715 ist die Teilenummer bei B3 und B4 gleich. Es wird aber unterschieden zwischen Himmel bei "festen" und "klappbaren" Haltegriffen. Die Leseleuchten sind ja nur in Verbindung mit Klappgriffen verbaut. Und dann noch die Version...

Hallo, beim Typ 44 ist die Beschädigung an identischer Stelle (schon mehrmals in den letzten 35 Jahren), aber der Kühler ist an der Unterseite mit Silentgummis bei 1/3 und 2/3 der unteren Länge befestigt... Ich gehe eher davon aus, dass das der Bereich ist in dem sich Schmutz und Kondenswasser samme...

Ja, okay. Das mit dem Lüfter werde ich nochmal nachschauen. Ist jetzt aber leider zur Nebensache geworden, da die Öllampe jetzt gekommen ist. Hallo, überprüfe erst mal, ob die beiden Öldruckschalter noch in Ordnung sind. Ganz oft liegt es nur an den Öldruckschaltern (undicht oder defekt) - kosten k...

Hallo,
hast Du mal in diesen Thread geschaut?

Beim Basislack ist bei VW/Audi/Skoda oft:
Brillantsilber: L8Z8
Brillantchrom: L88Z
Reflexsilber: LA7W
Kristallsilber: LY7T (wahrscheinlich der passende Farbton bei der "Europafelge").

Gruß Stefan

Hallo, es scheint wohl doch keine Falschmeldung gewesen zu sein. Was in der anderen Quelle steht, waren die Artikel mit der Verschrottung des 300SL genau dazu gedacht, die Sache unglaubwürdig zu machen... Hier ist das originale Dokument. Es liest sich aber nicht ganz harmlos. Sucht mal im Dokument n...

Hallo, oft liegt es am fehlenden Anpressdruck des Wischerarmes. Gerade nach längerer Standzeit kann es sein, dass das Gelenk etwas schwergängig ist und dadurch das letzte Newton an Kraft fehlt.... Auch eine Längung der Feder ist nicht selten eine Grund für dieses Problem. Die Aerotwin sind bei unser...

Hallo Martin,
auch von mir alles Gute zum Geburtstag!

Viele grüße Stefan