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Re: Neues Lenkgetriebe

Hallo, wenn so etwas beim Typ 89 oder B4 auftreten würde, müßte zum Wechsel der Manschette nur der Mitnehmer für die Spurstangen demontiert werden, danach schiebt man die Manschette einfach nur auf, Schelle dran, montiert wieder den Mitnehmer, und gut ist es. Zugeben, es ist etwas eng dort, vermutli...
von Jan867
Di 27. Feb 2024, 14:40
 
Forum: Fahrwerk / Räder
Thema: Neues Lenkgetriebe
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Re: Motorlauf AAR und Stauscheiben-Potentiometer Nachbau

Aber das Poti beeinflusst auch noch den ZZP. Der sollte bei hoher Last etwas zurückgenommen werden, wenn man dem SSP zur KE3 glauben darf. zumindest wird es für die Datenerhebung herangezogen, denn das Umschalten zum Vollastkennfeld erfolgt durch den Vollastschalter an der Drosselklappe. Eigentlich...
von Jan867
Mo 26. Feb 2024, 14:11
 
Forum: Motor
Thema: Motorlauf AAR und Stauscheiben-Potentiometer Nachbau
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Re: Neues Lenkgetriebe

Hallo,

zu Letzterem kann ich nichts beitragen, aber ist bei dem Getriebe irgendetwas undicht oder defekt? Die Manschette ist doch wohl rechts simpel zu tauschen.
von Jan867
Mo 26. Feb 2024, 13:17
 
Forum: Fahrwerk / Räder
Thema: Neues Lenkgetriebe
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Re: Kurbelwellendichtring: Werkzeug VAG T10053 aufbohren?

Hallo Martin,

man kommt da etwas ungünstig heran.
von Jan867
So 25. Feb 2024, 19:29
 
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Thema: Kurbelwellendichtring: Werkzeug VAG T10053 aufbohren?
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Re: AAH Öldruck Begrenzungsventile

naja, schaut so wie nach 450tkm aus...
würde es tatsächlich vom ZR stammen, hätte es nur eine Auswirkung auf das 1. Lager gehabt. So kann man davon ausgehen, daß das vorher schon so ausgesehen hat.
von Jan867
Fr 23. Feb 2024, 14:29
 
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Thema: AAH Öldruck Begrenzungsventile
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Re: Kurbelwellendichtring: Werkzeug VAG T10053 aufbohren?

Danke schön, aber: Motoröl? Hersteller sagt nein bzw. Silikonöl ... das ist wirklich Wurst. Der Ring dichtet gegen austretendes Motoröl ab, hauptsache die feine Lippe wird beim Einbau nicht beschädigt. Hier handelt es sich noch um die großvolumigen Ringe für Grobmotoriker, nicht um das kleine Teflo...
von Jan867
Fr 23. Feb 2024, 14:04
 
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Thema: Kurbelwellendichtring: Werkzeug VAG T10053 aufbohren?
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Re: Kurbelwellendichtring: Werkzeug VAG T10053 aufbohren?

Hallo, ich möchte Martins Empfehlung bestätigen. Zuerst ein wenig Motoröl auf die Dichtlippe vom Simmering auftragen, den Ring auf der Welle vorsichtig aufschieben, dabei darf die Lippe nicht umklappen, oder sogar die Spirale herausfallen, und bis an die Fase der Öffnung von der Ölpumpe zentriert ei...
von Jan867
Fr 23. Feb 2024, 13:36
 
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Thema: Kurbelwellendichtring: Werkzeug VAG T10053 aufbohren?
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Re: AAH Öldruck Begrenzungsventile

War mein erster Zahnriemen ohne automatischen Riemenspanner, deshalb hatte ich die richtige Spannung nicht im Gefühl. Hatte mich an die Angabe im Etzold gehalten, laut der man "den Zahnriemen zwischen Daumen und Zeigefinger um 90 Grad drehen" können soll aber das lässt natürlich Interpret...
von Jan867
Fr 23. Feb 2024, 13:17
 
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Thema: AAH Öldruck Begrenzungsventile
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Re: Motorlauf AAR und Stauscheiben-Potentiometer Nachbau

Hallo, das Poti ist ja auch für den NF- und NG-Motor interessant. Vor ein paar Jahren hat Herr Stadler von https://tst-sport.de/ das Poti wie OE nachgebaut, und es ist festzuhalten, daß es nicht unwichtig ist. Ein defektes Poti kann sogar für eine Kernschmelze bei höchsten Drehzahlen auf der BAB sor...
von Jan867
Fr 23. Feb 2024, 13:10
 
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Thema: Motorlauf AAR und Stauscheiben-Potentiometer Nachbau
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Re: AAH Öldruck Begrenzungsventile

Simmerringe waren ja neu, die können sich mitdrehen, z. B. bei schlechtem Material. Zahnriemen hab ich am Anfang auch gedacht, hab ihn etwas entspannt und gefühlt ist es etwas besser geworden aber nich viel. oft sind zu stark gespannte Zahnriemen dafür verantwortlich. Wenn sich das Geräusch nach de...
von Jan867
Do 22. Feb 2024, 13:44
 
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Thema: AAH Öldruck Begrenzungsventile
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