audidrivers

Dann entferne Steckplatz 10 Kraftstoffpumpenrelais und überbrücke es. -> vermutlich spritzen die ESV dann auch dauerhaft ein. kann man dann die düsen als grund sehen ? kommt auf den druck an der dann anliegt , wenn der unterhalb vom regulären öffnungsdruck liegt sind`s die düsen , tropfen dürfen di...

hallo

was denn nun ? "nur" nachtropfen oder auch so sprühen wie in dem video ?

Mfg Kai

hallo

das ist recht unwarscheinlich , wenn dann ist das eher unterschiede im strahlbid und oder tropfen

Mfg Kai

hallo

der druckregler hat schon eine funktion , aber das hat nix mit zu tun das deine düsen ohne stauscheibenauslenkung abduschen

Mfg Kai

hallo

nur den mengenteiler getauscht ? oder das gesammte teil mit luftmengenmesser ?

Mfg Kai

Jan867 hat geschrieben:

Gibts da Ohm Werte die man messen könnte?

nein, dort ist ein NTC-Widerstand verbaut.

doch den kann man messen !

Mfg Kai

hallo

wieso ? denkst dass du nen guten bekommst ? und wenn zu welchen preis

Mfg Kai

hallo

dann brauchst nen repsatz

Mfg Kai

hallo wenn das meiner wäre : co schraube am mengenteiler solang nach links drehen bis da kein sprit mehr raus kommt , dann stauscheibe testweise anheben > dann sollten die düsen arbeiten und beim loslassen der stauscheibe wieder zu machen dann düsen montieren und nen startversuch unternehmen Mfg Kai

hallo

nur zündung an ? stauscheibe nicht angehoben ? dass darf so nicht sein

endweder ist der mengenteiler extrem verstellt , oder die düsen machen zu zeitig auf

Mfg Kai