@Martin: Ich habe vorhin bereits einen gebrauchten besorgt, der wird jetzt getauscht, in der Hoffnung, dass sich das Problem wenigstens mal verändert. Wenn ja, lass ich meinen überholen. Auch wenn Tests mit lose geschraubtem HBZ und fahren ohne Druck eigentlich dagegen sprechen, aber ja, der Spiegel...
Hi! Ich bin echt mit dem Latein am Ende und das Auto ist nach wie vor nicht einsatzbereit. Ich bin ohne Keilriemen ĂĽber der Servo gefahren, somit kein BKV und kenne Servo. Bremst dennoch von selbst. Habe dann nochmal Wasser ĂĽber den neuen HBZ geleert, keine Ă„nderung. Dann habe ich vom ABS Block alle...
Hallo alle zusammen, Vielen lieben Dank für eure Hilfe! Also das Problem bestand mit den alten (Original-)Sätteln und mit den neuen (Nachbau-)Sätteln. Und ja, statistisch ist das wirklich quatsch, aber so richtig fällt mir nix mehr ein. Es sind alle 4 Sättel frisch - hinten originale überholt, vorn ...
Hi! Also, ich habe mittlerweile einige weitere Tests gemacht und werde immer ratloser: -HBZ komplett vom BKV getrennt. Von Hand den Stößel betätigt, Rad geht fest, Hand weg, Rad geht wieder "lose" bis auf das leichte Anliegen -> HBZ + BKV ausgeschlossen -Druckspeicher getauscht - hatte nix...
Interessant. Welchen Schlauch meinst du genau? Es gehen ja zwei Schläuche hin/ab: 1x vom Ausgleichsbehälter, 1x zum Druckspeicher. Das ist ja der hydraulische Zentralhydraulik-BKV. Inwiefern ist das noch realistisch nach folgendem Test: Gestern habe ich bei selbstbremsender Bremse den HBZ vom BKV le...
Hi zusammen, vielleicht weiß hier noch jemand was. Ich bin mit dem Latein am Ende. Meine Bremse am 86er Typ44 MC1 Fronti (mit ABS) liegt permanent minimal an, was bei Fahrt dazu führt, dass sich die Scheiben ausdehnen und das Selbstbremsen schlimmer wird (Betrifft alle 4 Räder, vorn natürlich deutli...
Hi Martin, ich habe sie auch jetzt mit 50 NM angezogen, richtig. RLF von Erwin? Was meinst du damit? Einen RLF zu haben, wäre sicherlich super :) Aktuell werde ich in der Group44 nicht freigeschaltet. War dort schon vor langer Zeit angemeldet, der Nutzer ist abgelaufen und eine Neubeantragung bleibt...
Hi! Ich suche dringend die Anzugsdrehmomente für die Pleuellagerdeckel eines MC(1) Motors, EZ 86. Es gibt die Angabe 50NM und ab MJ.85 sollen es 30NM+90Grad sein...die Schrauben sind aber nicht verändert worden. Mir fehlen da einfach verlässliche Angaben und Quellen. Wäre sehr super, wenn ihr mir we...
Also, ich habe in einem anderen Forum (ich glaube Motor-Talk oder sowas) einen Beitrag gefunden, in dem die Höhen verglichen wurden. Gemessen wurde Radmitte zu Kotflügeloberkante. Originales Sportfahrwerk: VA 398mm HA 396mm KAW 55/35: VA 355mm HA 345mm H&R 40/40: VA 370mm HA 370mm Und jetzt komm...