-N75 ist neu und bereits anderes probiert -Zündkerzen haben 3000km drauf (originale) -Wastegateschraube ist auf Serienstellung -alle Schellen kontrolliert -andere Software auch probiert - LMM getauscht Jetzt hab ich Multifuzzi und Wassertemp.Geber hinten am Kopf getauscht. Das komplette ruckeln ist ...
Auf VEMS umrüsten wäre eh das beste :D Soll aber eher ein Low Budget Projekt bleiben. Bzw. geht noch einiges an Geld in die Karosserie und Fahrwerk. Hab Gestern alle Sensoren und Geber durchgemessen. Der hintere Wassertemperaturgeber im Kopf sollte zwischen 1,5 und 3 kOhm sein. Hat aber nur ca 260 O...
Diese werd ich als erstes umbauen. Gleich auf TFSI. Muss aber erst den Kabelbaum stricken. Der Vorbesitzer meint, er hätte schon eine andere probiert. Kann man aber glauben oder eben nicht
Ein Kollege von mir hat am Wochenende einen Audi s4 AAN gekauft. Am Fahrzeug wurde folgendes gemacht: RS2 Lader und Krümmer, RS2 Benzinpumpe, MTM 303 PS Software. Rest Serie Er geht eigentlich sehr gut. Jedoch hat er zwischendurch extreme Aussetzter. Ladedrucksystem ist dicht und Fehler stand LD nac...
Ein Kollege von mir hat ein komisches Problem. Sein Audi S2 ist auf RS2 Technik umgebaut (Lader, Düsen, STG, AGA) Anfangs ist er mit einer 303PS Software gefahren. Natürlich mit S2 Düsen. Jetzt hat er auf RS2 Düsen aufgerüstet, und ein originales RS2 STG verbaut. Mit der 303ps sw hatte er 1,6 bar La...