audidrivers

Hatte das gleiche Schicksal im Oktober letzten Jahres... Kompletter Neuaufbau, Neulack, fast Vollausstattung reingestopft... Dann kam ein Touran mit 70 durch die 30er Zone.... DSC03909.jpg DSC03931.jpg DSC03949.jpg 20141004_091132.jpg 20141004_100330.jpg Kopf hoch. Falls Du beim Coupe bleibst, viel ...

Falls es Dir helfen sollte....

Eine Kappe hab ich noch von meinem S6 übrig.
Jedoch fest auf die SW Leiste befestigt.

Hab damals quasi ne SWRA vorgetäuscht weil mir die Hörner gefielen

Bobby

Ich hab Euer Treffen damals net gefunden

Etz wo mein S6 Schrott is könnt ich net mal mehr standesgemäß anrücken

Bobby

Gibts bei Tradition

Bobby

Erübrigt jede weitere Frage, oder?!

So, melde mich in Urlaub ab.
Alles weitere ab dem 27.sten

Bobby

Hallo, Da der 6.Gang keinen Drehzahlvorteil gegenüber dem 5.Gang beim 5-Gang Getriebe bringt wäre mir auch das egal. Gruß 44_TR Ist so nicht ganz richtig... Bin im Winter 2013/2014 von nem 5Gang CET auf nen 6 Gang CBL im S6 C4 20VT umgestiegen. Bei 140km/h um 500 Umdrehungen von 4000rpm auf 3500rpm...

Also geht's beim Typ89 ohne Motor ausbauen oder Kopf abnehmen?

Bobby

Hi, also fast das etz net falsch auf... Aber nen 2,8er Coupe Quattro über 10 is absolut unrealistisch. Auch nen Durchschnittswert von 12-13k haut doch überhaupt net hin. Für das Geld und ein bißchen suchen bekomm ich nen mittelmäßigen ABY. Klar bedarf der dann ein bißchen Zuneigung, aber dann steht ...

Also, Zeit gehabt und Problem gefunden...

Auf der Fahrerseite is nen Stehbolzen vom Krümmer abgerissen...

Wird bestimmt nen Heidenspaß den zu wechseln...

Habt Ihr da vielleicht nen paar Tips?
Kommt man halbwegs ran ohne gleich den Kopf abnehmen zu müssen?

Danke schonmal,

Bobby

Ein Kumpel hat bei meinem S2 und S6 jeweils die Funk ZV nachgerüstet. Der is da um einiges fitter als ich. Du brauchst nur die Pumpe, die beiden Stecker und nen Stück des Kabelbaums dran. Hab ich so letzte Woche aus nem A4 B5 1,8T ausgebaut... Meld Dich einfach wennst interesse haben solltest. ne ge...