Somit ist ziemlich klar, dass der Motor jetzt im Notlauf ist. Hat man dann nicht auch eine erhöhte Leerlaufdrehzahl und Leistungsverlust? Das kann ich dann nicht bestätigen. Steckt zufällig die Sicherung im Kraftstoffpumpenrelais? Falls ja, dann raus damit! Muss ich auf jeden Fall noch nachschauen....
Hab leider aktuell kein gescheites analoges Messgerät und auch kein Osziloskop, werde mich aber darum kümmern. Bei allen bisherigen Messungen mit meinem digitalen Multimeter (auch wenns nicht optimal ist) habe ich immer verwertbare Werte raus bekommen, keine Veränderungen im zweistelligen Kommaberei...
Hallo, Fahrzeug: Audi 80 Bj. 1993 mit dem NG2 Motor. Vor 3 Wochen habe das Fahrzeug gekauft und mir ist direkt die trägheit im Teillastbereich aufgefallen. Ich habe dann den Druckstellerstrom gemessen un dabei festgestellt, dass der bei betriebswarmen Motor statisch auf 2,4mAh hängt. Die Schubabscha...
Hallo, das Auto läuft jetzt wie ne 1. Der Leerlaufsteller hatte sporadische Aussetzer und das Poti war defekt. Das Poti was überall in den Details nur für den PM zu finden ist funktioniert bei mir ohne Einschränkungen. Bei Autosensor Berlin ist es teilweise nicht lieferbar, das gibts aber auch an an...
Bei unserem ABK war jetzt die Motorentlüftung am Block gerissen.... hab ich auch lange übersehen Da ist der ABT zum Glück unanfällig für, da fast alle Unterdruckschläuche und die KGE direkt an den Kasten gehen und somit "mitgemessen" werden, ein Nachteil ist aber, dass immer alles verölt ...
Hallo, also das Abziehen der Lambdasonde hat gar nichts gebracht. Hätte mich auch gewundert, da meiner Meinung nach die Lambdasonde keinen Einfluss hat, bis sie eine gewisse Temperatur hat. Und der Motor hat das Problem jederzeit, ganz egal wie warm oder kalt oder wie viel Zeit vergangen ist. Den Fl...
habe mal ein Video gemacht, da kann man das Problem sehen.
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Ich glaube nicht, dass es der Flansch ist, der scheint schon mal getauscht worden zu sein, aber ich guck mir den mal an. Ist ja kein Akt bei dem Motor.
meine Vermutung Lambdasonde Eigentlich dürfte die doch bei eiskaltem Motor noch keinen Einfluss haben, oder? Defekte Sensoren jeglicher Art können eine Fehlfunktion im selbigen auslösen, weil fehlerhafte Daten zu einer Falschberechnung im Steuergerät führen können. Klingt so, als könnte im Grunde a...
Hallo, also der KLR ist bereits totgelegt. Habe mal den Leerlaufsteller beobachtet. Nach dem Starten hat er eine bestimme Position, in der läuft der Motor sauber. Wenn ich jetzt gas gebe, zieht er sich zurück. Lass ich das gas wieder los, kommt er in etwa 10% der Fälle wieder hervor und regelt den L...
